Lettura libera · account gratuito per contribuireErede di Anticars (2000)

Fiat 500L

2012–2022 · 13 difetti documentati · 3 mercati

Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Fiat 500L, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.

I proprietari segnalano spesso problemi di transmission and drivetrain su quest'auto (130 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda
I proprietari segnalano spesso problemi di engine su quest'auto (32 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda

Difetti più gravi

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CriticoCambioNA

Transmission and drivetrain: problems reported by owners

130 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 2014–2016), typically at around 55,000 miles. Reported consequences: 3 crashes, 5 fires, 1 injury.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2014–2016Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
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CriticoElettronicaNA

Electrical system: problems reported by owners

29 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2014–2015), typically at around 21,000 miles. Reported consequences: 1 fire.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2014–2015Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
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CriticoAbitacoloNA

Airbags: problems reported by owners

11 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2014–2015), typically at around 44,000 miles. Reported consequences: 2 crashes, 1 injury.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2014–2015Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Ultimi richiami ufficiali

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RichiamoLieveSospensioniNA

Label

Issue: On certain vehicles, the tire and loading information label does not list that there is no spare tire in both official languages. The label reads as "NONE" when it should read as "NONE / AUCUN". Canadian regulations require the information to be listed on the label in both English and French. Safety Risk: This error does not affect vehicle safety. Corrective Actions: This is not a recall. The company has corrected the tire and loading information label for all new vehicles.

Transport Canada15 ago 20242024548Anni modello 2014–2020Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
RichiamoCriticoElettronicaUK

Supplementary heater wiring may become damaged and cause an electrical short-circuit

On some Fiat 500L vehicles a layout non-conformity could cause abrasion of the supplementary heater (PTC) wiring. This could result in possible electric short-circuiting with the possibility of a loss of some vehicle safety. In the worst case it could cause a vehicle fire..

DVSA · Regno Unito13 dic 2017R/2017/325Anni modello 2012–2017Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Ultimi bollettini tecnici

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BollettinoLieveAltroNA

Bollettino

LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.

NHTSA · bollettino del costruttore10248517Anni modello 2014Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
BollettinoLieveAltroNA

Bollettino

Key Programming, Security Pin Request, Pin Invalid

NHTSA · bollettino del costruttore10173328Anni modello 2016Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
BollettinoLieveElettronicaNA

Bollettino

Dielectric Grease This product is no longer approved for use on ignition coil and spark plug boots. Current plug boot material(silicone) is not compatible with this grease and can cause deterioration over time.

NHTSA · bollettino del costruttore10229871Anni modello 2014Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).