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Bij 8,4% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (82 van 973 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
3.4% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (60 of 1,753 tests in 2025): 9.8 times as often as cars of the same age.
2.7% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (649 of 24,250 tests in 2025): 7.7 times as often as cars of the same age.
2.9% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (706 of 24,250 tests in 2025): 4.4 times as often as cars of the same age.
5.3% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (1,275 of 24,250 tests in 2025): 2.4 times as often as cars of the same age.
Sur les véhicules équipés d'un moteur diesel de 2,2 l, un serrage insuffisant de l'amortisseur de pression de carburant peut créer une lacune dans l'assemblage et provoquer une fuite de diesel du système de carburant. si le combustible qui fuit entre en contact avec une source d'allumage, il pourrait s'enflammer et provoquer un incendie.
En raison d’une mauvaise traduction des données de configuration entre deux systèmes de production, le module de commande de la carrosserie (bcm) du véhicule peut ne pas être correctement configuré pour détecter les défaillances de l’indicateur lumineux. si une ampoule indicateur tombe en panne, le bcm peut ne pas détecter le défaut et le signal d'avertissement peut ne pas s'allumer, ce qui réduit la communication avec les autres usagers de la route et augmente le risque d'accident.
Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer.
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Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).