Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Genesis G70, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
40 proprietari negli Stati Uniti hanno segnalato problemi al sistema di alimentazione di questa auto alla NHTSA (anni modello 2019–2023), tipicamente intorno alle 62.000 miglia. Conseguenze riportate: 2 incendi.
34 proprietari negli Stati Uniti hanno segnalato problemi al motore di questa auto alla NHTSA (anni modello 2019–2023), tipicamente intorno ai 30.000 miglia. Conseguenze riportate: 1 incidente, 2 incendi.
26 proprietari negli Stati Uniti hanno segnalato problemi al sistema elettrico di questa auto alla NHTSA (anni modello 2019–2026), tipicamente intorno alle 57.000 miglia. Conseguenze riportate: 1 incendio, 1 ferito.
Problema: Su alcuni veicoli, la pompa carburante ad alta pressione potrebbe guastarsi. Se ciò accade, il motore potrebbe andare in modo irregolare e la spia di controllo motore potrebbe accendersi. Questo potrebbe anche causare una perdita improvvisa di potenza del motore durante la guida. Nota: Per i modelli Elantra, Kona e Veloster, questo richiamo riguarda solo le versioni N prestazioni. Rischio per la sicurezza: Una perdita improvvisa di potenza del motore potrebbe aumentare il rischio di incidente. Azioni correttive: Hyundai avviserà i proprietari per posta e consiglierà di portare il veicolo in concessionaria per aggiornare il software del modulo di controllo motore. La pompa carburante ad alta pressione sarà sostituita, se necessario.
Hyundai Motor America (Hyundai) sta richiamando alcuni veicoli Veloster N, Genesis G70 2019-2023, Elantra N 2022-2023 e Kona N. La pompa del carburante potrebbe guastarsi, il che può causare una perdita di potenza di trasmissione.
Problema: In determinate condizioni, il tubo di alimentazione dell'olio e il tubo del turbocompressore sinistro potrebbero danneggiarsi. Se ciò accade, l'olio potrebbe fuoriuscire sui componenti caldi. Nota: Questo richiamo riguarda solo i veicoli equipaggiati con un motore turbo da 3,3 L (T-GDI). Questo richiamo sostituisce il richiamo R0159 (numero di richiamo Transport Canada 2019-350). Anche i veicoli riparati in base a tale richiamo necessitano di questa riparazione. Rischio per la sicurezza: L'olio che perde sui componenti caldi può creare il rischio di incendio. Azioni correttive: Hyundai avviserà i proprietari per posta e vi consiglierà di portare il veicolo in concessionaria per sostituire il tubo di alimentazione dell'olio e il tubo del turbocompressore sinistro.
Alcuni veicoli G70 (IK) equipaggiati con il motore Lambda II 3.3L T-GDI possono presentare perdite di liquido refrigerante provenienti dall'assemblaggio tubo a 3 vie. Il Bollettino di Servizio Tecnico (TSB) 26-01-059G fornisce istruzioni per sostituire l'assemblaggio e il raccordo del tubo di raffreddamento a 3 vie per correggere le condizioni.
Alcuni veicoli G70 (IK) equipaggiati con il motore Lambda II 3.3L T-GDI possono presentare perdite di liquido refrigerante provenienti dall'assemblaggio tubo a 3 vie. Questo bollettino fornisce istruzioni per sostituire l'assemblaggio e l'accessorio a 3 vie del tubo refrigerante per correggere le condizioni.
La copertura di garanzia per le riparazioni e la sostituzione del cablaggio anteriore su alcuni veicoli G70 (IK) del 2019 MY è stata estesa a 10 anni o 120.000 miglia dalla data di consegna originale al dettaglio o dal primo utilizzo, a seconda di quale si verifichi per prima, ed è valida per i proprietari originali e successivi. Alcuni veicoli possono avere un motore del ventilatore non funzionante (non in brucio). Ciò può essere causato da danni o deterioramento del motore del ventilatore e della scatola dei fusibili. Segui le procedure di questo bollettino per ispezionare eventuali danni o deterioramenti e, se necessario, sostituire il cablaggio anteriore del motore del ventilatore.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).