Lettura libera · account gratuito per contribuireErede di Anticars (2000)

JJaguar S-Type

1999–2007 · 11 difetti documentati · 2 mercati

Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Jaguar S-Type, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.

I proprietari segnalano spesso problemi di transmission and drivetrain su quest'auto (95 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda
I proprietari segnalano spesso problemi di fuel system su quest'auto (65 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda

Difetti più gravi

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CriticoSospensioniNA

Suspension: problems reported by owners

61 owners in the United States reported problems with the suspension of this car to NHTSA (model years 2000–2008), typically at around 66,000 miles. Most often named: front:control arm:lower ball joint (46%). Reported consequences: 2 crashes, 2 fires.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2000–2008Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
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CriticoElettronicaNA

Electrical system: problems reported by owners

53 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2000–2008), typically at around 42,000 miles. Reported consequences: 5 crashes, 4 fires, 3 injuries.

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CriticoFreniNA

Brakes: problems reported by owners

51 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2000–2008), typically at around 53,000 miles. Reported consequences: 7 crashes, 1 fire, 4 injuries, 3 deaths.

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Ultimi richiami ufficiali

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RichiamoCriticoCambioUK

Diesel particulate filter excessive heat

The diesel particulate filters (DPF) of the 2.7 litre engine may exhibit smoke and or fire from the underside of the vehicle flames emanating from within the rear exhaust tailpipe or an orange glow from the underside of the vehicle. Heat from within the DPF can radiate to the surrounding vehicle components and may lead to heating of the underside of the transmission tunnel and subsequent melting of interior components with the potential for an interior fire.

DVSA · Regno Unito23 apr 2007R/2007/045Anni modello 2004–2007Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
RichiamoModeratoMotoreNA

Fuel system, gasoline:Storage:Tank assembly

Certain passenger vehicles were inadvertently released after being assembled with prototype fuel tanks that were produced for test purposes only.

NHTSA · Stati Uniti7 dic 200606V467000Anni modello 2007Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
RichiamoCriticoMotoreNA

Fuel system, gasoline:Storage:Tank assembly

Some passenger vehicles may have fuel tanks in which the fuel delivery module (fdm), jet pump module (jpm), and/or cluster valve (cv) seals are not properly retained in the fuel tank. This may result in illumination of the malfunction indicator lamp (mil), or a fuel odor.

NHTSA · Stati Uniti31 ott 200606V418000Anni modello 2005Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Ultimi bollettini tecnici

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BollettinoLieveAltroNA

Bollettino

Rear tow eye - all models

NHTSA · bollettino del costruttore10227608Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
BollettinoLieveMotoreNA

Bollettino

Fuel Tank Service Fix

NHTSA · bollettino del costruttore10226143Anni modello 2005Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
BollettinoLieveMotoreNA

Bollettino

Fuel Tank Service Fix

NHTSA · bollettino del costruttore10226144Anni modello 2005Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).