Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Lexus LS I, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
13 proprietari negli Stati Uniti hanno segnalato problemi con gli airbag di questa auto alla NHTSA (anni modello 1990–1994), tipicamente intorno alle 168.000 miglia. Più spesso denominato: frontale (77%). Conseguenze riportate: 11 incidenti, 10 feriti.
10 proprietari negli Stati Uniti hanno segnalato problemi con l'acceleratore e il cruise control di questa auto alla NHTSA (anni modello 1990–1993), tipicamente intorno alle 120.000 miglia. Conseguenze riportate: 5 incidenti, 4 feriti.
10 proprietari negli Stati Uniti hanno segnalato problemi al sistema di alimentazione di questa auto alla NHTSA (anni modello 1990–1994), tipicamente intorno alle 105.000 miglia. Più spesso indicato: stoccaggio: sistema di indicatore del carburante (40%). Conseguenze riportate: 2 incendi, 1 ferito.
La cassa della lampada della luce centrale montata in alto poteva deformarsi dopo un'illuminazione prolungata, soprattutto a temperature elevate.
Questo serve a informare su vari aggiustamenti di prezzo che riguardano l'Olio Motore Lexus Originale e il Refrigerante a Long-Duratura, a partire dal 1° marzo 2023. Questi prodotti sono ordinati tramite il sito web Lexus Complete Maintenance Care (LCMC).
Campagna di Richiamo e Assistenza di Sicurezza Lexus - Requisiti per la Certificazione dei Tecnici 2.3.21
Campagna di Richiamo e Assistenza Sicurezza Lexus - Requisiti per la Certificazione dei Tecnici
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).