Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Mazda MX-5 (NA), scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
I proprietari segnalano spesso problemi di airbags su quest'auto (70 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda
I proprietari segnalano spesso problemi di seat belts su quest'auto (15 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda
70 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 1990–1997), typically at around 78,000 miles. Most often named: frontal (30%). Reported consequences: 15 crashes, 1 fire, 14 injuries.
✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali1990–1997Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
13 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1991–1997), typically at around 68,000 miles. Most often named: ignition (23%), 12v/24v/48v battery (23%), wiring:fuses and circuit breakers (15%). Reported consequences: 1 fire.
✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali1991–1997Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Bij 3,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (40 van 1.248 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali1989–1997Mostrato in olandese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Certain vehicles are prone to airbag deployments in minor undercarriage impacts. Correction: Dealers will replace the SAS sensor units to reduce the possibility of unnecessary deployments in low speed undercarriage impacts.
Transport Canada17 feb 20002000030Anni modello 1995Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Vehicle description: Passenger vehicles equipped with the sas sensor unit. These vehicles can experience air bag deployments in minor undercarriage impacts.
NHTSA · Stati Uniti6 gen 200000V004000Anni modello 1995Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
This recall is for the hardtop hoist accessory kit sold to persons with the hard top Miata. The plastic buckle with is a component part of the hoist may break after the hardtop has been hung in the garage, causing the hardtop to fall. This could result in personal injury. Correction: Plastic buckle will be replaced with a steel buckle.
Transport Canada28 gen 19931993015Anni modello 1990–1993Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
NHTSA · bollettino del costruttore52458Anni modello 1996Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).