Alcuni veicoli passeggeri. Il funzionamento ausiliario/ventilatore di raffreddamento del motore, inclusa la velocità variabile, è controllato elettronicamente. Il guasto del motore della ventola può causare il sovraccarico e il guasto dei circuiti elettrici dell'unità di controllo della ventola, causando l'arresto dell'operazione. Se ciò dovesse accadere, potrebbe verificarsi surriscaldamento del motore e conseguenti danni. Inoltre, è possibile che il guasto del circuito elettrico causi un incendio nell'unità di controllo della ventola situata nella parte anteriore del vano motore. Correzione: I concessionari sostituiranno la ventola.
NATransport Canada20011829 lug 2001
Motore
Tradotto automaticamente · originale: inglese
Riguarda: BMW 3 Series (E46) (Anni modello 2001) · BMW 7 Series E38 (Anni modello 2001) · BMW X5 (Anni modello 2001) · BMW Z8 (Anni modello 2001)
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).