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Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Opel Cascada, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Questo difetto è stato riscontrato nel 3,7% delle ispezioni MOT di questa vettura nei Paesi Bassi (36 su 967 ispezioni negli ultimi 12 mesi): 2,4 volte più spesso rispetto alle auto della stessa età.
L'8,7% dei test MOT di questa vettura in Gran Bretagna falliva su questo punto (226 su 2.597 test nel 2025): 2,8 volte più spesso rispetto alle auto della stessa età.
Quando l'airbag del conducente viene attivato, l'alloggiamento del sistema di gonfiaggio può scoppiare a causa della pressione eccessiva del sistema di gonfiaggio.
Sui veicoli interessati, le sostanze chimiche presenti negli airbag Takata possono deteriorarsi nel tempo. Questo può causare la rottura dei gonfiatori con troppa forza in caso di incidente, causando gravi ferite o morte nel peggiore dei casi.
Quando viene attivato l'airbag del conducente, l'alloggiamento del sistema di gonfiaggio può scoppiare a causa della pressione eccessiva del sistema di gonfiaggio. Ecco perché dal 21 ottobre 2025 è stata istituita una STOP DRIVE.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).