Tubi dei freni rigidi: eccessivamente corrosi (frequenti guasti della MOT)
Il 4,5% dei test MOT di questa vettura in Gran Bretagna ha fallito su questo punto (1.292 su 28.769 test nel 2025): 3,8 volte più spesso rispetto alle auto della stessa età.
Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Opel Combo C, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Il 4,5% dei test MOT di questa vettura in Gran Bretagna ha fallito su questo punto (1.292 su 28.769 test nel 2025): 3,8 volte più spesso rispetto alle auto della stessa età.
Il 4,8% dei test MOT di questa vettura in Gran Bretagna fallì su questo punto (1.371 su 28.769 test nel 2025): 2,6 volte più spesso rispetto alle auto della stessa età.
Questo difetto è stato riscontrato nel 7,3% delle ispezioni MOT di questa vettura nei Paesi Bassi (64 su 876 ispezioni negli ultimi 12 mesi): 2,1 volte più spesso rispetto alle auto della stessa età.
L'umidità può entrare e accumularsi all'interno dell'unità di controllo ABS. Un accumulo eccessivo di umidità può causare un incendio.
È possibile che l'umidità entri nel connettore/unità di controllo ABS. Questo può causare il funzionamento non corretto del sistema ABS e, nel peggiore dei casi, surriscaldarsi, causando incendi.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).