Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Opel Karl, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Bij 14% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (4.586 van 32.868 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 8,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2015–2019Mostrato in olandese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Bij 10% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (3.273 van 32.868 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 7,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2015–2019Mostrato in olandese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Bij 5,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.875 van 32.868 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2015–2019Mostrato in olandese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
rdw21 nov 2016MGP160467Anni modello 2016Mostrato in olandese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Door een softwarefout kan het voorkomen dat de automatische versnellingsbak niet terugschakelt vanuit de vijfde versnelling. Ook is het mogelijk dat de automatische versnellingsbak blokkeert.
rdw28 set 2016MGP160390Anni modello 2016Mostrato in olandese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Ultimi bollettini tecnici
Nessun bollettino tecnico trovato per questo modello.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).