Culasse des 1.6 D
Porosité qui a pour conséquence des fuites du liquide de refroidissement comme dans le cas d'un défaut de joint de culasse, cependant attention, son remplacement ne résoudra pas le problème.
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Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Renault 5 II, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Porosité qui a pour conséquence des fuites du liquide de refroidissement comme dans le cas d'un défaut de joint de culasse, cependant attention, son remplacement ne résoudra pas le problème.
Le système de retenue est fragile et casse fréquemment, particulièrement du côté conducteur : portière la plus utilisée ; la porte s'ouvre alors entièrement, à 180° !
La surchauffe du turbo peut occasionner la destruction pure et simple de l'électronique.
As a result of a quality problem in the manufacture of the front brake discs the vehicle may pull to the left when the footbrake is applied.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).