Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Renault Master Mascott, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Bij 9,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (193 van 1.992 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali1999–2013Mostrato in olandese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Bij 5,9% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (117 van 1.992 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
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Bij 2,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (54 van 1.992 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
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La conduite de carburant diesel est trop proche du faisceau de câblage, ce qui peut causer le frottement de la conduite de carburant contre les fils et l'usure. cela peut entraîner une fuite de carburant sous la voiture, créant un risque d'incendie.
Safety Gate · UE · RappelConso · Francia10 gen 2025a11/00094/24Anni modello 2014Mostrato in francese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
The strap of the diesel filter may brake causing the diesel filter to disconcert from its holder. Possibility of a noise in the engine compartment and in extreme cases fuel leakage.
DVSA · Regno Unito21 nov 2017R/2017/312Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
Ultimi bollettini tecnici
Nessun bollettino tecnico trovato per questo modello.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).