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Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Renault Zoe, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Questo difetto è stato riscontrato nel 2,5% delle ispezioni MOT di questa vettura nei Paesi Bassi (240 su 9.509 ispezioni negli ultimi 12 mesi): 4,7 volte più spesso rispetto alle auto della stessa età.
Il 4,5% dei test MOT di questa auto in Gran Bretagna ha fallito su questo punto (1.131 su 25.084 test nel 2025): 10,6 volte più spesso rispetto alle auto della stessa età.
Questo difetto è stato riscontrato nel 7,8% delle ispezioni MOT di questa vettura nei Paesi Bassi (744 su 9.509 ispezioni negli ultimi 12 mesi): 17 volte più spesso rispetto alle auto della stessa età.
Lo schienale del sedile posteriore può essere difettoso. I passeggeri sul sedile posteriore e gli oggetti nel bagagliaio possono essere catapultati in avanti in caso di incidente, frenate brusche, creando un rischio di infortunio.
A causa di un problema di produzione, può verificarsi un cortocircuito nella batteria ad alta tensione. Questo aumenterà il rischio di incendio.
La batteria potrebbe smettere di funzionare correttamente durante il ciclo di ricarica o durante la funzione del veicolo, causando un cortocircuito interno. Questo comporterà un aumento del rischio di incendio.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).