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Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Škoda Yeti, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Bij 2,1% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (201 van 9.502 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 11,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
3.2% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (2,279 of 70,712 tests in 2025): 2.2 times as often as cars of the same age.
Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan verslechterd zijn door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).