Ralenti
Problème de gestion sur le TDI 110 (commun à Seat, Skoda, VW et Audi)
Audi A3 I
1996–2003 · 不具合2件 · 3市場
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重大な不具合
すべて表示 (2) →Train avant
Le type particulier du train avant pose quelques problèmes de tenue de cap tant il est complexe à régler, à tel point que la plupart des centres-auto s'avouent impuissants pour le réglage du train avant.
最新の公式リコール
すべて表示 (4) →Shatter cracks may occur on a vacuum pipe to brake servo
Shatter cracks may occur on the vacuum pipe to the brake servo near the connections. If a vacuum pipe leaks a lot more force will be necessary to operate the brake pedal.
Possible jamming of accelerator mechanism
It is possible that part of the throttle actuator mechanism can rub against the bonnet insulation and in a worst-case situation could become jammed.
Rear left and right seat belt retractor mounting brackets may be prone to fatigue cracking
In isolated cases the securing brackets for the rear left and right seat belt retractors may be prone to fatigue cracking. This means that the seat belts for the outer rear seats may not provide the maximum level of protection under extreme conditions.
最新の技術サービス通報
このモデルの技術サービス通報は見つかりませんでした。
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。