リアフォグランプ:点灯不動(頻繁にMOT不良)
イギリスでのこの車のMOTテストのうち2.1%がこの点で失敗しました(2025年の3,526件中73件)。これは同年代の車の3.9倍の頻度です。
Audi R8
2006–2024 · 不具合1件 · 3市場
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重大な不具合
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運転席のエアバッグの場合、高湿度や温度変動により駆動ガスが劣化する可能性があります。
タカタの運転席エアバッグの交換
お客様の安全、モデルの信頼性、長期的な使用寿命が最優先事項です。このため、アウディは製品の品質を常に監視するプログラムを実施しています。詳細な分析により、車両のフロントエアバッグ用ガスジェネレーターハウジングが過負荷になり、フロントエアバッグが作動した際に破裂することもあります。これが起こると、小さな金属部品がハウジングから外れ、乗員に命に関わる危険を伴う危険性があります。
フロントエアバッグが展開すると、推進剤が生成されるガス発生器ハウジングが、一定期間内に製造された車両で破裂する可能性があります。
フロントエアバッグが展開すると、推進剤が生成されるガス発生器ハウジングが、一定期間内に製造された車両で破裂する可能性があります。
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出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。