Engine: problems reported by owners
19 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2013–2021), typically at around 58,000 miles.
Audi S8
1996–2026 · 不具合1件 · 3市場
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この車ではengineの問題がよく報告されています（苦情19件）が、原因はまだ誰も説明していません。ご存じですか？項目を書く
重大な不具合
すべて表示 (1) →最新の公式リコール
すべて表示 (26) →バックオーバー予防:センサーシステム:カメラ
フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ(アウディ)は、2019年から2026年までの特定の車両をリコールしています。リコール報告書にモデルの完全なリストをご参照ください。ソフトウェアのエラーにより、リアビューカメラの映像が意図通りに表示されない場合があります。したがって、これらの車両は連邦自動車安全基準第111号「後方視認」の要件を満たしていません。
電気システム:ソフトウェア
フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ(アウディ)は、2021年モデルのSQ8、A6セダン、A7、A8、Q7、Q8、RS6アバント、RS7、RSQ8、S6セダン、S7、S8、A6オールロード、SQ7車両をリコールしています。ソフトウェアのエラーにより、計器パネルディスプレイが故障する可能性があります。
Un bras basculant avec des fissures peut avoir été monté sur l'essieu avant
Un bras basculant avec des fissures peut avoir été monté sur l'essieu avant. cela peut conduire le bras basculant à se casser, causant une perte de contrôle du véhicule, créant un risque d'accidents et de blessures.
Safety Gate · EU · RappelConso · フランス2025年1月10日sr/00005/25モデルイヤー 2024–2025原文（フランス語）で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
最新の技術サービス通報
すべて表示 (629) →技術通報
This bulletin provides information when therea re functional issues with the connectivity box (low).
技術通報
This bulletin provides informaiton when there are function issues in vehicles equipped with connectivity box low.
技術通報
この速報は、惑星とトランスファーボックスの間の油穴に漏れがあった場合の情報を提供します。
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。