レーベル
問題点:特定の車両では、タイヤおよび積載情報ラベルにスペアタイヤがないことが両公式言語で記載されていません。ラベルは「NONE」と表示されるべきですが、「NONE / AUCUN」と記載されるべきです。カナダの規制では、ラベルに情報は英語とフランス語の両方で記載されることが求められています。安全リスク:このエラーは車両の安全性には影響しません。是正措置:これはリコールではありません。当社はすべての新車に対してタイヤおよび積載情報ラベルを修正しました。
BMW i8
2014–2020 · 不具合0件 · 3市場
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重大な不具合
この条件で掲載されている不具合はまだありません。
最新の公式リコール
すべて表示 (14) →高電圧バッテリーのセル内に残った粒子がショートを引き起こすことがあります
HVバッテリーに含まれる不純物の可能性があるため、ショートサーキットを引き起こす可能性があります。
電気システム:推進システム:牽引バッテリー
BMWオブ・ノースアメリカLLC(BMW)は、2020年から2021年モデルの530e、530e xDrive、530e iPerformance、X3 xDrive30e、MINI Cooper Countryman All4 SE、2020年モデルBMW i8、2021年モデル330e、330e xDrive、745Le xDrive、X5 xDrive45e車両の一部をリコールしています。ハイブリッドバッテリーセルの製造中に破片が入った可能性があります。
最新の技術サービス通報
すべて表示 (35) →技術通報
テレマティクスモジュール(TCB2)がスリープモードに入ると、BMWデータサービスのリモートサービス(リモートエンジン始動、ロック/アンロック/空調調整)がTCB2を再有効化できません。この問題のため、駐車中およびロック中はリモートサービスが機能しません。
技術通報
EVAPシステムのパージ(ベント)バルブの材料および/または施工の欠陥限定保証は、元の稼働開始・納車日から15年/15万マイルに延長されました。
技術通報
EVAPシステムのパージ(ベント)バルブの材料および/または施工の欠陥限定保証は、元の稼働開始・納車日から15年/15万マイルに延長されました。
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。