技術通報
停止直前にブレーキをかけた際の機能的な音(キーキー音/クラクション音)。原因 材料 -
BMW M1
1978–1981 · 不具合0件 · 2市場
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「CPO(ミニネクスト)検査ガイドライン:TSE PuMAのケースを必要とするエンジン。「エンジンオイルサービス」の整備履歴が疑わしい車両は、CPO検査プロセスを継続する前に、さらなる検討とTSEレビューが必要となる場合があります。」
技術通報
一部のロールス・ロイス・ゴーストモデルは、コントロールセンサーやモニターセンサーとも呼ばれるラムダセンサーに正しいトルクが適用されていない場合があります。高い品質と顧客満足を維持するため、ロールス・ロイス・モーターカーズは前後のラムダセンサーのトルクチェックを実施することを決定しました。この手順はISPAまたはS-Gateに記載されたシャーシ番号で必ず実施してください。
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。