Stuurkogel te veel speling (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 4,4% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (469 van 10.773 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Citroën DS Inside
2009– · 2 世代 · 不具合12件 · 3市場
🔔 無料アカウントを作成して Citroën DS Inside (すべての世代) のメール通知を受け取る
世代
Citroën DS Inside のすべての世代をまとめて：不具合、リコール、サービス情報、ディスカッション。世代を選ぶと絞り込めます。
重大な不具合
すべて表示 (12) →Track rod end: ball joint has excessive play (frequent MOT failure)
4.9% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (4,559 of 93,811 tests in 2025): 3.5 times as often as cars of the same age.
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 3,5% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (378 van 10.773 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Veer gebroken of gescheurd (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 6% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (644 van 10.773 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 4% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (429 van 10.773 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
最新の公式リコール
すべて表示 (105) →Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service…
Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de propulsion et une coupure soudaine du moteur pendant la conduite. cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du…
En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l’environnement.
Safety Gate · EU · RappelConso · フランス2026年6月18日a12/02927/23モデルイヤー 2022–2023原文（フランス語）で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.
最新の技術サービス通報
このモデルの技術サービス通報は見つかりませんでした。
最新のフォーラム
まだディスカッションはありません。
不具合とディスカッションは世代ごとに整理されています。投稿するには上で世代を選んでください。
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。