Stuurkogel te veel speling (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 5,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (230 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
🔔 無料アカウントを作成して Dacia ロガン (すべての世代) のメール通知を受け取る
Dacia ロガン のすべての世代をまとめて:不具合、リコール、サービス情報、ディスカッション。世代を選ぶと絞り込めます。
Bij 5,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (230 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 5% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (221 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
2.3% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (323 of 14,206 tests in 2025): 2.1 times as often as cars of the same age.
Bij 9,6% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (424 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (132 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 6,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout.
Le fil de gâche de verrouillage du capot avant peut être défectueux. cela pourrait conduire à l’ouverture du capot pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
不具合とディスカッションは世代ごとに整理されています。投稿するには上で世代を選んでください。
出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。