閲覧無料 · 投稿は無料アカウントでAnticars(2003年)の後継

DDodge キャリバー

2006–2011 · 不具合18件 · 4市場

このファイルには、Dodge キャリバーで知られている不具合を、コミュニティが出典付きでまとめています。閲覧は無料、投稿には無料アカウントが必要です。信頼できる投稿者が十分に確認した不具合にはシールが付きます。

この車ではsuspensionの問題がよく報告されています(苦情522件)が、原因はまだ誰も説明していません。ご存じですか?項目を書く
この車ではelectrical systemの問題がよく報告されています(苦情357件)が、原因はまだ誰も説明していません。ご存じですか?項目を書く

重大な不具合

すべて表示 (18) →
m
重大エンジンNA

Engine: problems reported by owners

183 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2007–2012), typically at around 87,000 miles. Reported consequences: 4 crashes, 6 fires, 1 injury.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2007–2012原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
m
重大内装NA

Airbags: problems reported by owners

161 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2007–2012), typically at around 80,000 miles. Reported consequences: 58 crashes, 2 fires, 56 injuries.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2007–2012原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新の公式リコール

すべて表示 (11) →
リコール重大電装NA

Equipment

Chrysler (FCA US LLC) is recalling various Dodge, Chrysler, and RAM vehicles equipped with Kidde Plastic-Handle or Push Button 'Pindicator' Fire Extinguishers. A list of the affected trailer models is available at: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf. These extinguishers may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or requiring excessive force to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable. For a full list of the affected fire extinguisher models visit: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

NHTSA · 米国2017年12月21日17V824000モデルイヤー 2007原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
リコール中程度内装NA

Seat belts:Pretensioner

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2011-2014 Chrysler 200, 2010 Chrysler Sebring, 2010-2012 Dodge Caliber and 2010-2014 Jeep Patriot, Compass and Dodge Avenger vehicles. The Occupant Restraint Control (OCR) module may short circuit, preventing the frontal air bags, seat belt pretensioners, and side air bags from deploying in the event of a crash.

NHTSA · 米国2016年9月15日16V668000モデルイヤー 2010–2012原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新の技術サービス通報

すべて表示 (83) →
技術通報軽微その他NA

技術通報

LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.

NHTSA · メーカー通報10248517モデルイヤー 2012原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
技術通報軽微その他NA

技術通報

LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.

NHTSA · メーカー通報10244356モデルイヤー 2012原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
技術通報中程度その他NA

技術通報

wiTECH Small Leak Verification Test (SLVT) - P0456-EVAP SYSTEM SMALL LEAK

NHTSA · メーカー通報10236933モデルイヤー 2012原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。