Courroie de distribution
Vérifier son usure, les risques de casse sont élevés, particulièrement sur le 1.8 l.
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Vérifier son usure, les risques de casse sont élevés, particulièrement sur le 1.8 l.
À-coups, gestion irrégulière avant octobre 1996. Le problème demeure sur le 2.0 l.
Broutement sur les modèles avec turbo.
Plutôt fragile, une utilisation « sportive » accélère grandement son usure.
Mauvaise qualité des caoutchoucs employés sur les millésimes avant 1997.
不具合とディスカッションは世代ごとに整理されています。投稿するには上で世代を選んでください。
出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。