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Ford サンダーバード (eighth generation)

1979–1982 · 不具合0件 · 1市場

このファイルには、Ford サンダーバード (eighth generation)で知られている不具合を、コミュニティが出典付きでまとめています。閲覧は無料、投稿には無料アカウントが必要です。信頼できる投稿者が十分に確認した不具合にはシールが付きます。

重大な不具合

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最新の公式リコール

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リコール中程度エンジンNA

リコール

VEHICLES MAY HAVE BEEN SHIPPED WITHOUT CATALYTIC CONVERTERS, HEAT SHIELDS AND GRASS SHIELDS. vEHICLES WILL NOT COMPLY WITH CMVSS 1103 - EXHAUST EMISSIONS. VEHICLES WITH 3.3L OR 5.0L ENGINE.

カナダ運輸省1981年3月12日1981034モデルイヤー 1981原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
リコール中程度ブレーキNA

Brakes

Vehicles may have been equipped with rear axle assemblies containing brake assemblies intended for use on 1980 mustang and capri vehicles .These vehicles may not comply with the requirements of canada motor vehicle safety standard 105 - hydraulic brake systems.

カナダ運輸省1980年2月20日1980021モデルイヤー 1980原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
リコール中程度ブレーキNA

Service brakes, hydraulic:Foundation components:Drum:Wheel cylinders

The involved vehicles do not conform to federal motor vehicle safety standard no. 105, "hydraulic brake systems". Rear axle assemblies intended for other vehicles may have been installed in the involved vehicles. The wheel cylinders may not be the correct size. This could affect braking performance.

NHTSA · 米国1979年12月18日79V262000モデルイヤー 1980原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新の技術サービス通報

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技術通報軽微その他NA

技術通報

Subject regarding 97m91 parts update #2 - intake manifold additional coverage. *tt

NHTSA · メーカー通報638093原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
技術通報軽微トランスミッションNA

技術通報

Erratic shsifting of the transmission. *tw

NHTSA · メーカー通報50832原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
技術通報中程度ブレーキNA

技術通報

Procedure for brake warning indicator stays on red in cluster. *tt

NHTSA · メーカー通報50532原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。