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JJaguar Fペイス

2016–2025 · 1 世代 · 不具合5件 · 2市場
世代
すべての世代Fペイス2016–2025548429

Jaguar Fペイス のすべての世代をまとめて:不具合、リコール、サービス情報、ディスカッション。世代を選ぶと絞り込めます。

重大な不具合

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重大エンジンNA

Engine: problems reported by owners

53 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2017–2020), typically at around 40,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 4 fires.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2017–2020原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
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重大電装NA

Electrical system: problems reported by owners

30 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2017–2026), typically at around 19,000 miles. Reported consequences: 4 fires.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2017–2026原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
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重大エンジンNA

Fuel system: problems reported by owners

20 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 2017–2021), typically at around 19,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 2 fires, 1 injury, 1 death.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2017–2021原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
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中程度トランスミッションNA

Transmission and drivetrain: problems reported by owners

15 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 2017–2023), typically at around 91,000 miles.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2017–2023原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
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中程度サスペンションNA

Steering: problems reported by owners

15 owners in the United States reported problems with the steering of this car to NHTSA (model years 2017–2021), typically at around 9,000 miles. Reported consequences: 1 crash.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2017–2021原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新の公式リコール

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リコール重大内装EU

Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps

Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

Safety Gate · EU · RappelConso · フランス2026年9月29日sr/01075/25モデルイヤー 2015–2016原文(フランス語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
リコール重大電装NA

Electrical system:Propulsion system:Dc/dc converter

Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2019-2024 Land Rover Range Rover Sport, 2020-2024 Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Range Rover, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Defender, 2021-2024 Land Rover Range Rover Velar, Jaguar E-Pace, F-Pace, and Land Rover Discovery vehicles. The DC-DC converter may malfunction due to an electrical overload that can occur during high power demand. Additionally, a software error can cause the DC-DC converter to stop functioning at vehicle start-up under certain circumstances. Failure of the DC-DC converter will result in the loss of 12-Volt system charging and can lead to complete loss of drive power and exterior lighting.

NHTSA · 米国2026年9月17日26V599000モデルイヤー 2021–2024原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新の技術サービス通報

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技術通報軽微電装NA

技術通報

A printed circuit board fault within the smart key may be present. The printed circuit board fault can cause a smart key battery drain which affects the functionality of the smart key.

NHTSA · メーカー通報11035677モデルイヤー 2026原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
技術通報軽微電装NA

技術通報

Key fob low battery warning message may be displayed on the Instrument Panel Cluster (IPC), or the key fob may become non-functional.

NHTSA · メーカー通報11032358モデルイヤー 2026原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
技術通報軽微電装NA

技術通報

The printed circuit board fault can cause a smart key battery drain which affects the functionality of the smart key.

NHTSA · メーカー通報11032354モデルイヤー 2026原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新のフォーラム

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出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。