エンジン:オーナーから報告された問題
アメリカ合衆国では50人のオーナーがNHTSA(2018年から2022年モデル)にエンジンの問題を報告しており、通常は約26,000マイルで報告されました。報告された結果:1件のクラッシュ、4件の火災。
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アメリカ合衆国では50人のオーナーがNHTSA(2018年から2022年モデル)にエンジンの問題を報告しており、通常は約26,000マイルで報告されました。報告された結果:1件のクラッシュ、4件の火災。
アメリカ合衆国では35人のオーナーがNHTSA(2018年から2023年モデルイヤー)に電気系統の問題を報告しており、通常は約9,000マイルで報告されました。報告された結果:2件のクラッシュ、6件の火災、2件の負傷、1件の死亡。
アメリカ合衆国の29人のオーナーが、この車のブレーキ問題をNHTSA(2018年から2022年モデルイヤー)に報告しており、通常は約12,000マイルで報告されました。報告された結果:1件のクラッシュ、1件の火災。
ターボチャージャー左側のオイル供給ラインおよびホースアセンブリは排気マニホールドからの熱により劣化する可能性があります。これによりオイル漏れが生じ、オイルが熱い排気部品に接触するとエンジンルーム内で火災が発生する可能性があります。測定が注文された経済オペレーターの種類:メーカー 測定カテゴリ:エンドユーザーからの製品リコール 発効日:情報不明
影響を受けた車両では、排気マニホールドからの放射熱にさらされ、ターボチャージャー、オイルフィードパイプ、ホースの組み立てが時間とともに劣化し、オイル漏れを引き起こす可能性があります。
左ターボチャージャーのオイル供給ラインとホースアセンブリは、排気マニホールドからの放射熱にさらされることで漏れる可能性があります。
技術サービス速報:保証延長キャンペーン:HVACブロワーモーター多ヒューズ点検およびヒューズ配線再工(WTY046)- 本速報は、2021年1月6日から12月24日までに製造された特定の2022年MYスティンガー(CK)車両のブロワーモーターヒューズの点検および必要に応じて交換するための保証延長プログラム(WTY046)に関する情報を提供します。KiaはHVACブロワーモーターに関連する修理に関する新車限定保証を、車両の運用開始日から早い方から5年/60,000マイルから15年/180,000マイルまで延長します。暖房・換気・空調(HVAC)システムは冷房を提供し、車内の快適な環境を維持するのに役立ちます。ブロワーモーターはHVACシステムの主要な空気の流れを提供します。高回転で長時間使用すると、HVACブロワーモーター回路の多ヒューズ端子が損傷し、ブロワーモーターが作動しなくなり、空調や暖房の空気流量が低下することがあります。
技術サービス速報:自主的サービスキャンペーン:HVACブロワーモーターヒューズ再作業(SC370)- この速報は、2021年2月22日から7月21日までに製造された特定の2022年MY Stinger(CK)車両のブロワーモーターヒューズ配線の再工についての情報を提供します。これらは、7つの高温州(AZ、FL、HI、LA、MS、NV、TX)のいずれかで販売されたか登録されています。暖房・換気・空調(HVAC)システムは、車両内の快適な環境を維持するための冷却と暖房を提供します。ブロワーモーターはHVACシステムの一次空気の流れを提供します。HVACを高速で長時間使用すると、HVACブロワーモーター回路のマルチヒューズ端子が損傷し、ブロワーモーターが作動しなくなり、空調や暖房の流量が減少することがあります。
保証延長キャンペーン:返金フォーム(WTY046) - この書類は、保証延長キャンペーン開始前に同じ修理費用を支払っていた場合の顧客の手紙に添付された返金申請書です。
出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。