運転席のフレームは、4つのアタッチメントのうち1つ(前部/外側)で疲労故障を起こすことがあります。
リスク: これにより、座席が前後または横方向に動く可能性があり、車両の制御を失い事故につながる可能性があります
対策: 運転席のフレームを強化版に交換してください。また、パワーアジャスターのフロントクロスメンバーを強化し、シート取り付けシステムの剛性を高めてください。
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運転席のフレームは、4つのアタッチメントのうち1つ(前部/外側)で疲労故障を起こすことがあります。
リスク: これにより、座席が前後または横方向に動く可能性があり、車両の制御を失い事故につながる可能性があります
対策: 運転席のフレームを強化版に交換してください。また、パワーアジャスターのフロントクロスメンバーを強化し、シート取り付けシステムの剛性を高めてください。
対象: Chrysler LeBaron GTS/LeBaron (モデルイヤー 1985) · Dodge 600 (モデルイヤー 1985) · Dodge Daytona (モデルイヤー 1985) · Dodge Lancer 1985–1989 (モデルイヤー 1985)
出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。