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ABS-ESPコントロールユニットはサプライヤーによって誤ってプログラムされ、故障の検出がダッシュボードに伝達できなかった可能性があります。そのため、ブレーキ制御システムの故障が発生した場合、運転者は以下の機能が利用できないという警告を受け取らないことがあります:緊急ブレーキアシスト、ABS(ロック防止ブレーキシステム)、電子安定プログラム(ESP)、自動緊急ブレーキ(AEB)、油圧ブレーキアンプ(HBB)、油圧ブレーキ補償(HBC)などが利用可能でないため、事故のリスクが高まります。
ソフトウェアのエラーにより、ブレーキシステムに故障があった場合にインストルメントパネルに警告が表示されないことがあります。
パーキングブレーキアクチュエーターの位置センサーの角度が誤っており、そのためストップピンが「pロック」位置にあり、トランスミッションセレクターのpボタンを押すとき、エンジン停止時、運転席シートベルトを解除した時、または運転席のドアを開けるときにパーキングブレーキがロックされます。これにより事故やけがのリスクが高まりますが、パーキングブレーキアシスト(APB)は機能し、車両を停止させます。
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。