Electrical system: problems reported by owners
43 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2005–2009), typically at around 100,000 miles. Reported consequences: 11 fires.
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43 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2005–2009), typically at around 100,000 miles. Reported consequences: 11 fires.
51 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 2005–2007), typically at around 65,000 miles.
49 owners in the United States reported problems with the exterior lighting of this car to NHTSA (model years 2005–2009), typically at around 82,000 miles. Reported consequences: 1 fire.
12 owners in the United States reported problems with the visibility (wipers, windows, mirrors) of this car to NHTSA (model years 2005–2008), typically at around 110,000 miles. Most often named: power window devices and controls (50%). Reported consequences: 3 fires.
問題点:このリコールは、Vitro Automotriz製のアフターマーケット交換用リアウィンドウガラスに関するものです。一部のリアウィンドウガラスが適切に強化されていない可能性があります。窓が割れると、ガラスが非常に小さな破片ではなく大きな破片に分離する可能性があります。注:これは自動車安全法の要件に基づく任意のリコールであり、実施されていません。安全リスク:ガラスが大きな破片に割れると、怪我のリスクが生じる可能性があります。是正措置:同社は消費者に郵送で通知し、リアウィンドウガラスに記載された指定コードの検査を指示します。このリコール対象の製品には「DOT 287」の指定と「VMR」(交換市場)の文字、2019年7月以前の日付コードが記載されています。この情報はガラスの下隅に印刷されています。消費者はVitroのカスタマーサービス(1-412-995-6457)または argbacklites@vitro.com まで連絡し、ガラスの交換を手配してください。
General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2007 Pontiac Grand Prix, 2006-2009 Buick LaCrosse, 2006-2007 Buick Rainier, Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, 2006 Chevrolet Trailblazer EXT, GMC Envoy XL, 2006-2008 Isuzu Ascender, and Saab 9-7x vehicles. In the affected vehicles, the headlamp driver module (HDM) may overheat and fail, causing the headlamps and daytime running lights to not illuminate.
General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2005-2007 SAAB 9-7x; 2006 Chevrolet Trailblazer EXT and GMC Envoy XL; and 2006-2007 Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Buick Rainier and Isuzu Ascender vehicles. Fluid may enter the driver's door master power window switch module, causing corrosion that could result in a short in the circuit board. A short may cause the power door lock and power window switches to function intermittently or become inoperative. The short may also cause overheating, which could melt components of the door module, producing odor, smoke, or a fire.
This preliminary informational (PI) bulletin provides information to dealership personnel which may be helpful when addressing underbody component corrosion with customers.
Programming And Activation Of Replacement OnStar Modules.
This service bulletin provides information to dealership personnel on automatic transmission shift and engine driveability concerns and/or MIL ON due to aftermarket oil bath air filter use.
不具合とディスカッションは世代ごとに整理されています。投稿するには上で世代を選んでください。
出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。