Ball joint: ball joint excessively worn (frequent MOT failure)
3.3% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (647 of 19,844 tests in 2025): 3.1 times as often as cars of the same age.
Smart フォー II
2014–2019 · 不具合5件 · 2市場
🔔 無料アカウントを作成して Smart フォー II のメール通知を受け取る
このファイルには、Smart フォー IIで知られている不具合を、コミュニティが出典付きでまとめています。閲覧は無料、投稿には無料アカウントが必要です。信頼できる投稿者が十分に確認した不具合にはシールが付きます。
重大な不具合
すべて表示 (5) →Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 5,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (169 van 2.984 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Fusee(kogel) te veel speling (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 3,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (96 van 2.984 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 5,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
最新の公式リコール
すべて表示 (7) →Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Het automatisch remsysteem (AEBS) kan mogelijk gedeactiveerd worden.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
De fuseepen van de linker vooras kan smeedholtes vertonen. De fuseepen is dan minder sterk. Als gevolg daarvan kan deze scheuren of afbreken.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
De stelmoer van de handremkabel kan losraken. Als gevolg daarvan wordt de weg van de handremhevel langer.
最新の技術サービス通報
このモデルの技術サービス通報は見つかりませんでした。
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。