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Subaru アルシオーネ

1985–1991 · 不具合0件 · 2市場

このファイルには、Subaru アルシオーネで知られている不具合を、コミュニティが出典付きでまとめています。閲覧は無料、投稿には無料アカウントが必要です。信頼できる投稿者が十分に確認した不具合にはシールが付きます。

重大な不具合

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最新の公式リコール

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リコール重大トランスミッションNA

Powertrain

Note: Vehicles equipped with all-wheel drive manual transmission. Under cold and humid conditions, frost may form at the transmission oil level gauge (dipstick) where the breathing mechanism is incorporated. This could cause pressure to build inside the transmission case which in turn could push out the oil seal. Subsequent oil leakage could result in burning of transmission components and possible loss of control due to wheel lock-up. Correction: On vehicles with an all metal type dipstick, the oil level gauge tube will be modified and the dipstick will have a spacer added. Vehicles with a plastic dipstick will have a modified type dipstick installed.

カナダ運輸省1994年3月29日1994067モデルイヤー 1989–1990原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
リコール重大トランスミッションNA

Power train:Manual transmission

When the vehicle is driven continuously under extremely cold temperatures (-22 degrees f.) and high humidity weather conditions, the transmission breathing (air) vent can be blocked due to moisture freezing at the oil level gauge. If this occurs, pressure inside the transmission case will increase and push out the rear oil seal, causing transmission oil leakage. The lack of lubrication can burn the internal components of the transmission, cause the transmission to seize and the vehicle to come to a sudden stop.

NHTSA · 米国1994年3月23日94V052000モデルイヤー 1990–1992原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
リコール中程度サスペンションNA

Suspension:Rear

The inner arms of the rear suspension are subject to corrosion in areas where road salt is used heavily in winter.

NHTSA · 米国1992年12月2日92V001000モデルイヤー 1985–1987原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新の技術サービス通報

このモデルの技術サービス通報は見つかりませんでした。

出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。