실용적인 전자 충전 모듈은 제조 결함이 있을 수 있습니다
실용적인 전자 충전 모듈은 제조 결함이 있을 수 있습니다. 충전 중 모듈이 고장 나면 전류가 차량 차체를 통과할 수 있습니다. 그 결과, 차량 차체를 만지면 사용자가 고전압 감전을 경험할 수 있습니다.
이 파일은 BMW iX3의 알려진 결함을 커뮤니티가 출처와 함께 정리한 것입니다. 누구나 무료로 읽을 수 있고, 무료 계정으로 기여할 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 기여자가 충분히 검증하면 결함에 인증 마크가 붙습니다.
실용적인 전자 충전 모듈은 제조 결함이 있을 수 있습니다. 충전 중 모듈이 고장 나면 전류가 차량 차체를 통과할 수 있습니다. 그 결과, 차량 차체를 만지면 사용자가 고전압 감전을 경험할 수 있습니다.
해당 차량의 헤드 에어백이 사양에 맞게 볼트로 고정되지 않았을 수 있으며, 이로 인해 에어백이 잘못 전개되거나 사고 시 인플레이터가 움직이면서 탑승자를 부딪혀 부상을 입을 수 있습니다.
앞 축의 브레이크 캘리퍼 볼트가 올바른 토크로 조여지지 않았을 수도 있습니다.
냉각수 펌프 반환
에어백 리턴
상황 고객은 후방 차축에서 하네스가 위치에서 벗어난 것을 발견할 수 있습니다. 그로멧이 지정된 위치에 고정되지 않으면 배선 하니스가 장착에서 분리되어 손상되거나 주차 브레이크 액추에이터가 오작동할 수 있습니다.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).