무료 열람 · 무료 계정으로 기여Anticars(2003)의 후속

BMW X5

1999–2006 · 결함 12건 · 2개 시장

이 파일은 BMW X5의 알려진 결함을 커뮤니티가 출처와 함께 정리한 것입니다. 누구나 무료로 읽을 수 있고, 무료 계정으로 기여할 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 기여자가 충분히 검증하면 결함에 인증 마크가 붙습니다.

소유자들이 이 차의 airbags 문제를 자주 보고하지만(172건) 아직 아무도 원인을 설명하지 않았습니다. 알고 계신가요?항목 작성
소유자들이 이 차의 electrical system 문제를 자주 보고하지만(106건) 아직 아무도 원인을 설명하지 않았습니다. 알고 계신가요?항목 작성

가장 심각한 결함

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심각실내NA

에어백: 오너들이 보고한 문제

미국 내 172명의 소유자가 NHTSA(2000–2006년형)에 에어백 문제를 보고했으며, 보통 약 88,000마일 주행 중입니다. 보고된 결과: 14건의 사고, 4건의 화재, 15건의 부상.

✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2000–2006자동 번역 · 원문: 영어자세히 보기 →
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심각전장NA

전기 시스템: 소유주들이 보고한 문제

미국에서 106명의 소유주가 NHTSA(2000–2006년형)에 전기 시스템 문제를 보고했으며, 보통 약 100,000마일 주행 시 발생했습니다. 보고된 결과: 1건의 사고, 26건의 화재, 6건의 부상, 1건의 사망.

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심각엔진NA

엔진 및 냉각: 오너들이 보고한 문제

미국 내 90명의 소유자가 NHTSA(2001–2006년형)에 엔진과 냉각 문제를 보고했으며, 보통 약 77,000마일 주행 중입니다. 가장 자주 언급되는 것은 엔진(23%)입니다. 보고된 결과: 7건의 화재, 2건의 부상.

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최신 공식 리콜

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리콜심각실내EU

스티어링 휠 업그레이드로 인해 일부 차량에는 운전석 에어백이 장착될 수 있습니다...

스티어링 휠 업그레이드로 인해, 일부 차량에는 운전자용 에어백이 장착되어 가스 발생기가 장착되는데, 에어백이 작동하면 오랜 기간 습기와 열 주기에 노출되면 파손될 수 있습니다.

Safety Gate · EU · RappelConso · 프랑스2026년 6월 23일a12/0484/19연식 2000–2004자동 번역 · 원문: 프랑스어자세히 보기 →

최신 기술 서비스 공지

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공지경미기타NA

공지

온도조절기 리턴

NHTSA · 제조사 공지11008322연식 2000자동 번역 · 원문: 영어자세히 보기 →
공지보통실내NA

공지

BMW 차량: 에어백 경고 점등, fc 93d2. 에어백 경고등이 (영구 또는 간헐적으로 켜짐)이며, 고장 코드 93d2(승객 에어백 꺼짐 [폴])는 ACSM(고급 충돌 안전 모듈)에 저장됩니다. 결함 있는 fzd(루프 기능 센터) 또는 결함 있는 ACSM. *PE

NHTSA · 제조사 공지10032846연식 2006자동 번역 · 원문: 영어자세히 보기 →
공지경미기타NA

공지

BMW: 차량의 텔레매틱스 제어 장치(TCU)가 제대로 작동하지 않았을 수 있습니다. 이로 인해 수동 및 자동 긴급 호출과 도로변 호출(BMW 보조)이 작동하지 않습니다. e53, e60, e90, e83 모델이 영향을 받습니다. *PE

NHTSA · 제조사 공지10028390연식 2006자동 번역 · 원문: 영어자세히 보기 →

출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).