관절: 일정한 속도의 부츠 분리 또는 불안정, 먼지 침투를 막지 못함 (잦은 MOT 고장 있음)
영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 14%가 이 점에서 실패했습니다(2025년 21,379건 중 3,050건), 이는 동시대 차량의 7.9배 높은 수치입니다.
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영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 14%가 이 점에서 실패했습니다(2025년 21,379건 중 3,050건), 이는 동시대 차량의 7.9배 높은 수치입니다.
영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 3.8%가 이 점에서 실패했으며(2025년 21,379건 중 816건), 같은 연식 차량보다 12.1배 더 자주 실패했습니다.
영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 12%가 이 점에서 실패했으며(2025년 21,379건 중 2,556건), 같은 연식 차량의 3.6배 더 자주 실패했습니다.
뒷창문 전기 하네스가 원래 위치에서 밀려나 열 문제를 일으킬 수 있습니다.
후방 브레이크 호스는 라인과 클램프 사이의 움직임과 마찰로 인해 손상될 수 있습니다.
차체 하부의 연료 라인이 손상되었을 수 있습니다.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).