Stuurkogel te veel speling (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 5,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (230 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
🔔 무료 계정을 만들고 Dacia Logan (모든 세대) 이메일 알림 받기
Dacia Logan의 모든 세대를 한곳에: 결함, 리콜, 서비스 회보, 토론. 세대를 선택해 범위를 좁히세요.
Bij 5,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (230 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 5% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (221 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
2.3% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (323 of 14,206 tests in 2025): 2.1 times as often as cars of the same age.
Bij 9,6% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (424 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (132 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 6,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout.
Le fil de gâche de verrouillage du capot avant peut être défectueux. cela pourrait conduire à l’ouverture du capot pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
결함과 토론은 세대별로 정리됩니다. 글을 올리려면 위에서 세대를 선택하세요.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).