무료 열람 · 무료 계정으로 기여Anticars(2000)의 후속

DDodge Intrepid I

1992–2003 · 결함 8건 · 1개 시장

이 파일은 Dodge Intrepid I의 알려진 결함을 커뮤니티가 출처와 함께 정리한 것입니다. 누구나 무료로 읽을 수 있고, 무료 계정으로 기여할 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 기여자가 충분히 검증하면 결함에 인증 마크가 붙습니다.

소유자들이 이 차의 fuel system 문제를 자주 보고하지만(439건) 아직 아무도 원인을 설명하지 않았습니다. 알고 계신가요?항목 작성
소유자들이 이 차의 transmission and drivetrain 문제를 자주 보고하지만(406건) 아직 아무도 원인을 설명하지 않았습니다. 알고 계신가요?항목 작성

가장 심각한 결함

전체 보기 (8) →
m
심각엔진NA

Fuel system: problems reported by owners

439 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 1993–1996), typically at around 100,000 miles. Most often named: fuel injection system (52%). Reported consequences: 3 crashes, 31 fires, 8 injuries, 7 deaths.

✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석1993–1996원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
m
심각엔진NA

Engine and cooling: problems reported by owners

273 owners in the United States reported problems with the engine and cooling of this car to NHTSA (model years 1993–1996), typically at around 86,000 miles. Most often named: engine:gasoline (34%), engine (34%), cooling system (26%). Reported consequences: 6 crashes, 16 fires, 1 injury.

✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석1993–1996원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
m
심각전장NA

Electrical system: problems reported by owners

166 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1993–1996), typically at around 105,000 miles. Most often named: ignition (19%). Reported consequences: 1 crash, 22 fires, 2 injuries.

✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석1993–1996원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →

최신 공식 리콜

전체 보기 (6) →
리콜보통변속기NA

Power train:Automatic transmission:Lever and linkage:Floor shift

On certain passenger vehicles, the floor shifter ignition-park interlock may fail and allow the shifter to be moved out of the park position with the key removed. An inoperative interlock may also allow the key to be removed when the shifter has not been placed in the park position.

NHTSA · 미국2004년 1월 13일04V021000연식 1993–1996원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
리콜보통서스펜션NA

Suspension:Front:Control arm:Lower arm

Vehicle description: Passenger vehicles. The lower control arm attaching brackets can crack due to fatigue and separate from the engine cradle.

NHTSA · 미국1999년 8월 9일99V215000연식 1993–1995원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
리콜심각엔진NA

Fuel system, gasoline:Fuel injection system

Vehicle description: Passenger vehicles built with 3.5l engines. The fuel injection delivery system can leak fuel from some of the sealing o-rings or from hair line cracks in the thermoset fuel injection rail.

NHTSA · 미국1998년 8월 6일98V184000연식 1993–1996원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →

최신 기술 서비스 공지

전체 보기 (10) →
공지경미실내NA

공지

Subject regarding child seat tether anchors. *tt

NHTSA · 제조사 공지610635연식 1993원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
공지경미기타NA

공지

Concerns with obdii readiness code retention, frderal packages. *nlm

NHTSA · 제조사 공지6088896연식 1996원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
공지경미엔진NA

공지

Bulletin applies to lh vehicles built after may 25, 1995 (mdh 05-25-xx) and ja vehicles built after may 10, 1995 (mdh 05-10-xx). Fuel gauge reads empty with fuel tank. May be intermittent. Bulletin involves replacing the fuel level unit revised parts.

NHTSA · 제조사 공지46361연식 1995원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →

출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).