쇼크 업소버: 부시가 심하게 닳아 있어(MOT 고장 잦음)
영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 3.0%가 이 점에서 실패했으며(2025년 204,974건 중 6,177건), 동대 차량보다 25.6배 더 자주 실패했습니다.
Fiat 500e
2013–2019 · 결함 3건 · 2개 시장
이 파일은 Fiat 500e의 알려진 결함을 커뮤니티가 출처와 함께 정리한 것입니다. 누구나 무료로 읽을 수 있고, 무료 계정으로 기여할 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 기여자가 충분히 검증하면 결함에 인증 마크가 붙습니다.
가장 심각한 결함
전체 보기 (3) →핀과 부시: 핀 또는 부시가 과도하게 닳아 (자주 MOT 실패)
영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 6.0%가 이 점에서 실패했습니다(2025년 204,974건 중 12,342건), 이는 동식 차량의 5.1배 더 자주 실패했습니다.
쇼크 업소버: 심각한 오일 누수(잦은 MOT 실패)
영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 2.8%가 이 점에서 실패했으며(2025년 204,974건 중 5,774건), 같은 연식 차량보다 3.5배 더 자주 실패했습니다.
최신 공식 리콜
전체 보기 (14) →드라이브 샤프트의 오른쪽이 고장 날 수 있습니다
드라이브 샤프트가 고장 날 수 있습니다.
계기판이 잘못된 정보를 표시할 수 있습니다
생산 공정의 비적합성으로 인해 계기판이 걸려 잘못된 속도 정보를 표시할 수 있습니다.
전기 파워 스티어링 교체
생산 공정의 비적합성으로 인해 전기 파워 스티어링(EPS)을 교체해야 합니다. 이렇게 하면 조향 보조 기능이 상실되는 잠재적 손실을 방지할 수 있습니다. EPS 기능 상실은 충돌 위험을 높일 수 있습니다.
최신 기술 서비스 공지
이 모델의 기술 서비스 공지를 찾지 못했습니다.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).