110 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2015–2026), typically at around 75,000 miles. Reported consequences: 3 crashes, 10 fires, 2 injuries.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2015–2026원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
55 owners in the United States reported problems with the body and structure of this car to NHTSA (model years 2015–2026), typically at around 44,000 miles. Most often named: body (84%). Reported consequences: 3 crashes, 1 fire, 13 injuries, 9 deaths.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2015–2026원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Bij 4,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (123 van 2.959 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2000–2014원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Bij 9,9% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (33 van 335 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석1986–2000원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Bij 3,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (30 van 928 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 9,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2014–원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. cela pourrait entraîner le non-respect par les véhicules du contrôle technique requis par la loi, étant donné que les émissions de suie à l’échappement peuvent être supérieures à la limite autorisée.
Safety Gate · EU · RappelConso · 프랑스2026년 9월 18일sr/02468/26연식 2015–2019원문(프랑스어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Des émissions excessives de gaz ont été identifiées dans les batteries 12v touchées. en l'absence d'un tube de ventilation, des gaz dangereux tels que le sulfure d'hydrogène peuvent pénétrer dans le compartiment du conducteur par le siège avant, ce qui présente un risque de blessures.
Safety Gate · EU · RappelConso · 프랑스2026년 9월 11일sr/00932/26연식 2021–2025원문(프랑스어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026-2027 Transit vehicles. The wireless seat belt reminder system (SBR) within the rear seat belt buckles may malfunction and fail to show a change in buckle status.
NHTSA · 미국2026년 9월 9일26V579000연식 2026–2027원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Customer Satisfaction Program 26L01 Supplement #1 Certain 2018-2025 Model Year Various Vehicles 2.0L Panther Diesel Engine Timing Belt and Tensioner Interval Change
NHTSA · 제조사 공지11039178연식 2024원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Quality improvements include: -Addresses key off load battery usage caused by the WiFi not powering down properly when the vehicle goes to sleep - Connectivity robustness updates
NHTSA · 제조사 공지11037518연식 2026원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Quality improvements include: - Enhanced system performance, disk usage limits and memory monitoring
NHTSA · 제조사 공지11037415연식 2026원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
최신 포럼 글
아직 토론이 없습니다.
결함과 토론은 세대별로 정리됩니다. 글을 올리려면 위에서 세대를 선택하세요.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).