Bij 3,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (36 van 967 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2013–2019원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
On affected vehicles the chemicals in the Takata airbag inflators may deteriorate over time. This may cause the inflators to rupture with too much force in a crash leading to serious injury or death in a worst-case scenario.
DVSA · 영국2025년 12월 1일R/2025/511연식 2012–2018원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.
rdw2025년 9월 16일MGP250299연식 2013–2018원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
최신 기술 서비스 공지
이 모델의 기술 서비스 공지를 찾지 못했습니다.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).