코일 스프링: 파손 또는 파손 (자주 MOT 고장)
영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 9.4%가 이 점에서 실패했으며(2025년 24,465건 중 2,304건), 같은 연식 차량보다 3.4배 더 자주 실패했습니다.
Opel Combo D
2012–2018 · 결함 5건 · 2개 시장
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가장 심각한 결함
전체 보기 (5) →핀과 부시: 핀 또는 부시가 과도하게 닳아 (자주 MOT 실패)
영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 3.8%가 이 점에서 실패했습니다(2025년 24,465건 중 938건), 같은 연령대 차량의 3.0배 높은 수치입니다.
링크 볼 조인트 먼지 커버: 볼 조인트 먼지 커버는 더 이상 먼지 침투를 막지 못합니다(잦은 MOT 고장)
영국에서 이 차량의 MOT 테스트 중 2.2%가 이 점에서 실패했으며(2025년 24,465건 중 529건), 같은 연식 차량보다 3.4배 더 높은 수치입니다.
최신 공식 리콜
전체 보기 (12) →자동차 - 연료, 윤활 및 냉각 시스템 포함 엔진
캠샤프트 체인이 끊어질 수도 있습니다.
배출 리콜 – 온보드 진단
차량은 선택적 촉매 감원 시스템 및/또는 디젤 입자 필터와 관련된 온보드 진단의 잘못된 성능으로 인해 영향을 받을 수 있습니다. 고장 표시등(MIL)은 고장 발생 시 점등되지 않을 수 있어 배출가스 규정을 준수하지 않습니다.
하부 엔진 보호 덮개
하부 금속 엔진 보호 가드가 배기 시스템 하부와 그 사이에 물질을 가둘 가능성도 있었다.
최신 기술 서비스 공지
이 모델의 기술 서비스 공지를 찾지 못했습니다.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).