Brake pads: less than 1.5 mm thick (frequent MOT failure)
3.4% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (1,534 of 44,966 tests in 2025): 2.7 times as often as cars of the same age.
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3.4% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (1,534 of 44,966 tests in 2025): 2.7 times as often as cars of the same age.
3.3% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (1,479 of 44,966 tests in 2025): 7.1 times as often as cars of the same age.
2.2% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (976 of 44,966 tests in 2025): 8.0 times as often as cars of the same age.
Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. la non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de carburant dans le système d'échappement chaud. cela peut provoquer un incendie sous le capot.
Le moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur. le pignon de la poulie de la pompe à eau peut se détacher de l'arbre, ce qui peut entraîner la perte de pièces sur la route et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
On affected vehicles a software defect in the instrument cluster may prevent the cluster display from switching on when the vehicle is started resulting in a black screen.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).