이 파일은 Opel 칼의 알려진 결함을 커뮤니티가 출처와 함께 정리한 것입니다. 누구나 무료로 읽을 수 있고, 무료 계정으로 기여할 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 기여자가 충분히 검증하면 결함에 인증 마크가 붙습니다.
Bij 14% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (4.586 van 32.868 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 8,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 10% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (3.273 van 32.868 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 7,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 5,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.875 van 32.868 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
Door een softwarefout kan het voorkomen dat de automatische versnellingsbak niet terugschakelt vanuit de vijfde versnelling. Ook is het mogelijk dat de automatische versnellingsbak blokkeert.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).