20 owners in the United States reported problems with the seat belts of this car to NHTSA (model years 1988–1993). Most often named: front:buckle assembly (45%), front:retractor (35%). Reported consequences: 2 crashes, 3 injuries, 2 deaths.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석1988–1993원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
11 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 1989–1991). Most often named: automatic transmission (91%).
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석1989–1991원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
DEFECT: THE (Takata) ABS PLASTIC FRONT SEAT BELT RELEASE BUTTONS ON THESE VEHICLES MAY BREAK ALLOWING PLASTIC PIECES TO FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY. IF THIS SHOULD HAPPEN, A NO LATCH, FALSE LATCH OR FAILURE TO UNLATCH CONDITION COULD OCCUR CREATING THE RISK OF PERSONAL INJURY IN THE EVENT OF A CRASH OR SUDDEN STOP. CORRECTION: FRONT SEAT BELT BUCKLES WILL BE REPAIRED OR REPLACED AS NECESSARY.
캐나다 교통부1995년 6월 5일1995107연식 1987–1991원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
The front safety belt buckle release buttons can break. These red plastic release buttons are marked "press." if a button breaks, pieces can fall into the buckle assembly causing the buckle to operate improperly.
NHTSA · 미국1995년 5월 24일95V103006연식 1987–1991원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Certain vehicles do not comply with CMVSS 108 - Lighting. The resinous reflex reflectors of the front parking/side marker lamps do not meet the photometric requirements of the Standard. Correction: Front parking/side marker lamps will be replaced on affected vehicles.
캐나다 교통부1991년 3월 12일1991043연식 1989–1990원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
최신 기술 서비스 공지
이 모델의 기술 서비스 공지를 찾지 못했습니다.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).