무료 열람 · 무료 계정으로 기여Anticars(2000)의 후속

Volvo V40

2012–2019 · 결함 6건 · 4개 시장

이 파일은 Volvo V40의 알려진 결함을 커뮤니티가 출처와 함께 정리한 것입니다. 누구나 무료로 읽을 수 있고, 무료 계정으로 기여할 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 기여자가 충분히 검증하면 결함에 인증 마크가 붙습니다.

가장 심각한 결함

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m
보통서스펜션EU

Veer gebroken of gescheurd (vaak afgekeurd bij de APK)

Bij 5,3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.596 van 30.306 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.

✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2012–2019원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →

최신 공식 리콜

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리콜심각엔진EU

Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du…

Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du liquide de refroidissement. cela peut provoquer un refroidissement insuffisant et endommager le moteur, ce qui augmente le risque d’incendie dans le compartiment moteur.

Safety Gate · EU · RappelConso · 프랑스2021년 6월 21일a12/01063/20연식 2014–2018원문(프랑스어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
리콜심각엔진EU

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem

Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.

rdw2020년 11월 20일MGP200513연식 2014–2017원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
리콜심각엔진EU

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem

Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.

rdw2020년 10월 22일MGP200403연식 2014–2018원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →

최신 기술 서비스 공지

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공지경미엔진NA

공지

To further enhance the customer?s Volvo ownership experience, Volvo Car USA, LLC offers the MY 2013 and later Volvo Complimentary Factory Scheduled Maintenance Program. Model Year 2013 and later vehicles, the service intervals are every 10,000 miles and ALL 2013 and later vehicles must use synthetic oil only.

NHTSA · 제조사 공지10234662연식 2013원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
공지경미기타NA

공지

Keyless Drive receiver issues

NHTSA · 제조사 공지10234763연식 2013원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
공지경미기타NA

공지

Expendable Items Parts List.

NHTSA · 제조사 공지10224584연식 2013원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →

출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).