Bij 5,3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.596 van 30.306 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2012–2019원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Bij 3,6% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.090 van 30.306 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2012–2019원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Bij 2,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (662 van 30.306 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ 공식 데이터에 대한 Mecafile 분석2012–2019원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du liquide de refroidissement. cela peut provoquer un refroidissement insuffisant et endommager le moteur, ce qui augmente le risque d’incendie dans le compartiment moteur.
Safety Gate · EU · RappelConso · 프랑스2021년 6월 21일a12/01063/20연식 2014–2018원문(프랑스어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.
rdw2020년 11월 20일MGP200513연식 2014–2017원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.
rdw2020년 10월 22일MGP200403연식 2014–2018원문(네덜란드어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
To further enhance the customer?s Volvo ownership experience, Volvo Car USA, LLC offers the MY 2013 and later Volvo Complimentary Factory Scheduled Maintenance Program. Model Year 2013 and later vehicles, the service intervals are every 10,000 miles and ALL 2013 and later vehicles must use synthetic oil only.
NHTSA · 제조사 공지10234662연식 2013원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
NHTSA · 제조사 공지10224584연식 2013원문(영어)으로 표시 중 · 번역 대기자세히 보기 →
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).