Leitura livre · conta gratuita para contribuirSucessor do Anticars (2000)

Audi 200 C3

1983–1991 · 3 defeitos documentados · 1 mercados

Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Audi 200 C3, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.

Defeitos mais graves

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m
ModeradoSuspensãoEU

Eixo dianteiro

Desgaste irregular dos pneus devido a direção solta (as versões mais recentes são as mais afetadas)

✓ Do arquivo Anticars—Traduzido automaticamente · original: francêsVer detalhes →

Últimos recalls oficiais

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RecallCríticoElétricaNA

Elétrico

Certos veículos de passageiros. Um condensador eletrolítico contido no amplificador para cada altifalante traseiro pode libertar um eletrólito, o que pode, com o tempo e na presença de humidade, causar um caminho condutor indesejado. Esta condição pode resultar no sobreaquecimento do amplificador e num risco potencial de incêndio. Correção: A Volkswagen ainda não forneceu a solução para este recall.

Transport Canada10 de out. de 20012001244Anos-modelo 1991–1992Traduzido automaticamente · original: inglêsVer detalhes →
RecallCríticoElétricaNA

Equipamento: Elétrico: Rádio/gravadora/CD, etc.

Descrição do veículo: Veículos de passageiros. Um condensador eletrolítico contido no amplificador de cada altifalante traseiro pode libertar um eletrólito, o que, com o tempo e na presença de humidade, pode causar um caminho condutor indesejado.

NHTSA · Estados Unidos10 de out. de 200101V324000Anos-modelo 1991–1992Traduzido automaticamente · original: inglêsVer detalhes →
RecallModeradoInteriorNA

Airbags: Frontal: Sensor/módulo de controlo - inativo

Descrição do veículo: Veículos de passageiros. Alguns sensores de airbag não cumprem os padrões de durabilidade da Audi ao longo da vida útil do veículo.

NHTSA · Estados Unidos6 de out. de 199797V172000Anos-modelo 1989–1992Traduzido automaticamente · original: inglêsVer detalhes →

Últimos boletins técnicos

Nenhum boletim técnico encontrado para este modelo.

Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).