Leitura livre · conta gratuita para contribuirSucessor do Anticars (2003)

Bentley Eight

1984–1992 · 0 defeitos documentados · 1 mercados

Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Bentley Eight, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.

Defeitos mais graves

Nenhum defeito documentado para esta seleção.

Últimos recalls oficiais

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RecallModeradoElétricaNA

Electrical

A wire inside the electric motor driven gearbox actuator may come into contact with the inner face of the assembly case, causing fretting of the wire and also causing the fuse protecting the circuit to blow if this occurs it would not be possible to engage the desired gear range and may not be possible to restart the vehicle after the engine has been switched off. If "park" is not engaged and the driver does not apply the parking brake, a roll away could occur. Correction: Affected wire will be repositioned.

Transport Canada28 de set. de 19951995169Anos-modelo 1992–1993Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
RecallModeradoCâmbioNA

Power train:Automatic transmission

An incorrectly positioned wire within the electrically operated gearbox actuator can chafe against the cover causing the transmission selector fuse to blow.

NHTSA · Estados Unidos17 de ago. de 199595V159000Anos-modelo 1992–1993Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
RecallCríticoFreiosNA

Brakes

The engine oil cooler pipe may come into contact with a hydraulic system pipe that connects to the right front brake caliper. This could cause fretting of the hydraulic pipe, potentially resulting in a hydraulic fluid leak and loss of braking efficiency. Correction: A protective shield will be installed to prevent contact between the pipes.

Transport Canada23 de abr. de 19901990064Anos-modelo 1989–1990Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →

Últimos boletins técnicos

Nenhum boletim técnico encontrado para este modelo.

Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).