Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do BMW M8, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
Defeitos mais graves
Nenhum defeito documentado para esta seleção.
RecallModeradoCâmbioEU
Devido a um erro de fabrico, a junta de soldadura da Unidade Integrada de Controlo de Transmissão (ITCU) pode não ter sido corretamente executada. Como resultado, o óleo da transmissão pode infiltrar-se na ITCU, provocando a sua falha. Isto pode levar a uma crise na transmissão, aumentando o risco de acidente.
RecallModeradoElétricaNA
A BMW OF North Americal, LLC (BMW) está a recolher certos modelos Série 8 Coupé de 2023 (840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8), Série 8 Conversível (840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8), Série 8 Gran Coupé (840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8, Alpine B8 xDrive), Série 2 Coupé (230i, 230i xDrive, M240i xDrive, M2) e 2022-2023 Z4 sDrive30i, Z4 M40i. Quando a chave digital é retirada do veículo, o software da Unidade de Controlo Eletrónico (ECU) pode ainda permitir o fecho dos vidros elétricos e do teto de abrir elétricos. Por isso, estes veículos não cumprem os requisitos da Norma Federal de Segurança de Veículos Motorizados número 118, "Sistemas de Janelas Operados Elétricamente."
RecallModeradoFreiosEU
A unidade hidráulica defeituosa do sistema de travagem pode resultar num apoio limitado à travagem e num aumento da distância de travagem. Além disso, nesses casos, o sistema ABS não estará disponível. Isto levará a um risco aumentado de acidente.
BoletimLeveCarroceriaNA
O Programa de Cobertura de Reparação Específica para Condições do Injetor de Combustível aplica-se a reparações qualificadas para a substituição obrigatória de um ou mais injetores de combustível que foram considerados avariados devido a um acumular de corrosão externa na área central do diâmetro do injetor de combustível do motor, que resultou após esta localização ter sido periodicamente contaminada por resíduos de líquido de refrigeração do motor ao longo do tempo. Esta cobertura especial do programa é de 15 anos / 150.000 milhas, conforme determinado a partir da data original de serviço / primeira entrega do veículo.
BoletimLeveCarroceriaNA
O Programa de Cobertura de Reparação Específica para Condições do Injetor de Combustível aplica-se a reparações qualificadas para a substituição obrigatória de um ou mais injetores de combustível que foram considerados avariados devido a um acumular de corrosão externa na área central do diâmetro do injetor de combustível do motor, que resultou após esta localização ter sido periodicamente contaminada por resíduos de líquido de refrigeração do motor ao longo do tempo. Esta cobertura especial do programa é de 15 anos / 150.000 milhas, conforme determinado a partir da data original de serviço / primeira entrega do veículo.
BoletimLeveMotorNA
Retorno do Motor
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).