Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Chrysler minivan, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
Os proprietários relatam muitas vezes problemas de brakes neste carro (229 queixas), mas ninguém explicou ainda a causa. Sabe qual é?Redigir a ficha
Os proprietários relatam muitas vezes problemas de transmission and drivetrain neste carro (91 queixas), mas ninguém explicou ainda a causa. Sabe qual é?Redigir a ficha
57 owners in the United States reported problems with the body and structure of this car to NHTSA (model years 1991–1995), typically at around 165,000 miles. Most often named: body:door:hinge and attachments (25%), body:hatchback/liftgate (18%). Reported consequences: 3 crashes, 10 injuries.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais1991–1995Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
47 owners in the United States reported problems with the engine and cooling of this car to NHTSA (model years 1991–1995), typically at around 134,000 miles. Most often named: engine (40%), engine:gasoline:belts and associated pulleys (21%), engine:gasoline (19%). Reported consequences: 3 fires, 2 injuries.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais1991–1995Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
26 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1991–1995), typically at around 104,000 miles. Most often named: 12v/24v/48v battery (27%), ignition (19%), wiring:front underhood (19%). Reported consequences: 5 fires.
✓ Análise Mecafile de dados oficiais1991–1995Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
The Heating Ventilation and Air-Conditioning (HVAC) drain tube and grommet may leak water onto the passenger compartment carpeting and/or the Occupant Restraint Control (OCR) module. This can lead to the illumination of the airbag warning lamp and the potential for an inadvertent airbag deployment without warning.
DVSA · Reino Unido18 de fev. de 2011R/2011/009Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
It is possible that the wiring for the power Sliding Door can on the hinge mechanism during operation. This result in the latch mechanism overheating and lead to a possible fire or personal injury.
DVSA · Reino Unido18 de fev. de 2011R/2010/193Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
NHTSA · boletim do fabricante39049Anos-modelo 1995Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).