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Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Citroën C2, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
6,0% dos testes MOT deste carro na Grã-Bretanha falharam neste ponto (471 em 7.791 testes em 2025): 2,8 vezes mais vezes do que carros da mesma idade.
2,2% dos testes MOT deste carro na Grã-Bretanha falharam neste ponto (172 em 7.791 testes em 2025): 3,4 vezes mais vezes do que carros da mesma idade.
Este defeito foi encontrado em 5,1% das inspeções MOT deste carro nos Países Baixos (311 em 6.046 inspeções nos últimos 12 meses): 2,3 vezes mais vezes do que em carros da mesma idade.
Ainda não foi realizado um pós-processamento da rotação da suspensão traseira esquerda. Como resultado, podem surgir fissuras e a peça pode partir-se.
Foi identificado que a posição do anel de controlo da iluminação exterior pode não ser detetada pelo sistema de gestão de iluminação e as luzes podem desligar-se sem aviso.
Foi identificado que, devido ao posicionamento incorreto do anel de controlo da iluminação exterior pelo sistema de gestão de iluminação, as luzes podem desligar-se inesperadamente.
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).