Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De olieleidingen van de turbo zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
rdw4 de nov. de 2025MGP250400Anos-modelo 2025Exibido no holandês original · tradução pendenteVer detalhes →
Ferrari 296
2022–2025 · 0 defeitos documentados · 2 mercados
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Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Ferrari 296, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.
Defeitos mais graves
Nenhum defeito documentado para esta seleção.
Últimos recalls oficiais
Ver tudo (8) →Checking correct tightening of engine turbocharger lubrication system delivery pipes
For affected vehicles there is concern that improper tightening of the lubrication pipes to the engine turbocharging system could cause an oil leak with a consequent risk of a thermal event.
DVSA · Reino Unido27 de out. de 2025R/2025/458Anos-modelo 2025Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Engine and engine cooling:Engine:Oil/lubrication:Pipes, hoses, and fittings
Ferrari North America, Inc. (Ferrari) is recalling certain 2025 296 GTS and 296 GTB vehicles. The nut securing the oil filter connection to the turbocharger oil feed pipes was tightened incorrectly and may cause an oil leak.
NHTSA · Estados Unidos21 de out. de 202525V716000Anos-modelo 2025Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
Últimos boletins técnicos
Nenhum boletim técnico encontrado para este modelo.
Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).